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减速机的型号选择：

尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定：要点有二：1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上使用轴径；2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。【2】锅炉辅机设备：上煤机，减速机，刮板出渣机，螺旋出渣机，旋风除尘器，多管除尘器，脱硫除尘器，省煤器，水处理设备，鼓风机，引风机，分气缸，螺旋板换热器等等，质量保证，价格优惠。

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蜗轮蜗杆减速机漏油的主要原因？

1.装配质量达不到要求，在维修安装减速机封盖时结合面密封不好，也会出现漏油现象。

2.减速机结构不合理引起漏油。如设计的减速机没有通风罩或通风罩太小，减速机无法实现均压，也会造成箱内压力升高，出现漏油。

3.减速机工作环境恶劣引起漏油。如环境多尘造成通风罩通风效果差，不能实现均压，高温及***介质，使密封件老化，也会出现漏油。

4.在封闭的减速机箱内，每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。随着运转时间的长久，使减速箱内温度逐步升高，箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱体内壁，因润滑油的粘度随温度升高而降低，油的渗透性更强，在箱内压力作用下，使润滑油沿分箱面或轴伸密封不严处渗漏

蜗轮蜗杆减速机为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使蜗轮减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，所以会造成蜗轮蜗杆减速机漏油。

所以坤和公司在这里要提醒广大用户为了不影响蜗轮减速机的生产，请注意以上提到的几点造成蜗轮蜗杆减速机漏油的因素。